會(huì)議(無(wú)紙化)擴(kuò)聲系統(tǒng)
遠(yuǎn)程視頻會(huì)議系統(tǒng)
公共廣播系統(tǒng)
分布式綜合管理平臺(tái)
多媒體矩陣KVM系統(tǒng)
智慧教育系統(tǒng)
LED照明系統(tǒng)
LED顯示屏系統(tǒng)
中央控制系統(tǒng)
醫(yī)院信息化系統(tǒng)
教育
金融
地產(chǎn)
國(guó)防
醫(yī)療
消防
交通
監(jiān)獄
政府機(jī)關(guān)
企業(yè)單位
文體場(chǎng)館
能源制造
賓館酒店
超市商場(chǎng)
公園廣場(chǎng)
平安城市
政府機(jī)關(guān)
文體場(chǎng)館
能源工廠
平安城市
公園廣場(chǎng)
賓館酒店
地產(chǎn)景區(qū)
教育
醫(yī)療
機(jī)場(chǎng)車(chē)站碼頭
企業(yè)單位
酒吧、KTV
運(yùn)營(yíng)商
查看案例名錄
全球成功案例超100W個(gè)
公司介紹
品牌詮釋 
聯(lián)系我們
發(fā)展歷程
資質(zhì)證書(shū) 
法律聲明
塑造世界一流品牌
干貨分享
信仰創(chuàng)新的力量
串聯(lián)穗莞深|itc助力廣州地鐵22號(hào)線響出世界最強(qiáng)音!!!
3月31日，隨著“活力橙”列車(chē)分別從番禺廣場(chǎng)站、陳頭崗站對(duì)開(kāi)始發(fā)，標(biāo)志著廣州地鐵22號(hào)線這條以提速聯(lián)系傳統(tǒng)城市中軸線，完善區(qū)域內(nèi)快速交通體系為使命，實(shí)現(xiàn)與廣州中心城區(qū)高效連通為目標(biāo)的地鐵線路，首通段正式投入運(yùn)營(yíng)！
· 01 ·
據(jù)悉，該工程自2016年四月動(dòng)工以來(lái)，先后攻克了地質(zhì)條件復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大等一系列難關(guān)，創(chuàng)造出中國(guó)地鐵建設(shè)歷史上又一里程節(jié)點(diǎn)。
廣州地鐵22號(hào)線全長(zhǎng)30.8km，自南向北依次接入萬(wàn)頃沙、番禺廣場(chǎng)、廣州南站、白鵝潭等大型綜合站點(diǎn)，聯(lián)通南沙、番禺、荔灣與廣州南站的快速軌道交通線網(wǎng)。其中，itc特設(shè)的集數(shù)字化、集成化、智能化于一體的軌道交通廣播系統(tǒng)在廣州地鐵22號(hào)線全線應(yīng)用。
· 02 ·
本次為廣州地鐵22號(hào)線建設(shè)的頂級(jí)軌道交通廣播系統(tǒng)，是itc深耕技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)制造數(shù)十載，針對(duì)解決地鐵、高鐵、輕軌等軌道交通應(yīng)用場(chǎng)景播報(bào)需要建設(shè)而成的一套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全數(shù)字化廣播系統(tǒng)。
系統(tǒng)憑借itc自主研發(fā)的Z-DT網(wǎng)絡(luò)音頻傳輸技術(shù)，解決了廣播音質(zhì)差、延時(shí)性長(zhǎng)等難題，為廣州地鐵22號(hào)線帶來(lái)了具備專(zhuān)業(yè)級(jí)音質(zhì)、端到端的極低延時(shí)(5毫秒)廣播系統(tǒng)，完全適應(yīng)項(xiàng)目極復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，滿(mǎn)足跨平臺(tái)對(duì)接要求，打造靈活的音頻業(yè)務(wù)功能體驗(yàn)。
itc還瞄準(zhǔn)城市軌道交通區(qū)間超長(zhǎng)距離傳輸下強(qiáng)電場(chǎng)干擾等導(dǎo)致的喇叭線路檢測(cè)問(wèn)題，設(shè)計(jì)出區(qū)間超長(zhǎng)距離音頻傳輸解決方案。通過(guò)將地鐵隧道的區(qū)間廣播設(shè)備安裝在車(chē)站設(shè)備室進(jìn)行集中管理，以此減少隧道復(fù)雜的環(huán)境對(duì)設(shè)備的影響，實(shí)現(xiàn)在長(zhǎng)距離運(yùn)行中，廣播聲音仍能清晰播報(bào)；同時(shí)，該方案還能減少電纜使用降低建設(shè)成本，快速準(zhǔn)確定位故障區(qū)間提升維護(hù)運(yùn)營(yíng)效率。
· 03 ·
廣州地鐵22號(hào)線項(xiàng)目建設(shè)中，itc軌道交通廣播系統(tǒng)秉承著生態(tài)開(kāi)放的原則，不僅串聯(lián)了綜合監(jiān)控系統(tǒng)、穗騰OS系統(tǒng)，以智能化、數(shù)字化的手段為全線站點(diǎn)提供自動(dòng)播報(bào)、緊急播報(bào)、背景音廣播等多項(xiàng)地鐵服務(wù)；同時(shí)，還打通不同廠家系統(tǒng)流媒體傳輸隔離帶，與消防聲光報(bào)警系統(tǒng)、無(wú)線系統(tǒng)、錄音系統(tǒng)，智能檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化對(duì)接，為廣州地鐵大平臺(tái)智能應(yīng)用提供了全套的數(shù)據(jù)支持。
itc軌道交通廣播系統(tǒng)以穩(wěn)定便捷進(jìn)行信息引導(dǎo)為核心，以助力廣州地鐵保障乘客出行安全為目標(biāo)，在接入地鐵廣播系統(tǒng)中，更新增加了無(wú)線廣播設(shè)備，實(shí)現(xiàn)在站臺(tái)、站廳、車(chē)控室等區(qū)域內(nèi)都能進(jìn)行無(wú)線講話(huà)，讓更多市民感受更人性化、舒適的軌道服務(wù)。
· 04 ·
itc在聲光電視訊行業(yè)砥礪前行29年，打造了數(shù)百萬(wàn)個(gè)經(jīng)典案例，獲得了數(shù)百項(xiàng)行業(yè)資質(zhì)認(rèn)證，積累了豐富的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。2020年，由itc主編的《地鐵數(shù)字廣播系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》團(tuán)標(biāo)成功在全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)公布，為進(jìn)一步提升地鐵服務(wù)質(zhì)量提供了導(dǎo)向作用。
目前，廣州地鐵22號(hào)線首通段正式投入使用，未來(lái)，還將打破城際和地鐵的次元壁，串聯(lián)海陸空交通樞紐，匯入灣區(qū)客流，成為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)脈干線。
itc作為行業(yè)發(fā)展的佼佼者，下一步將會(huì)不斷拓展智慧交通、智慧城市等應(yīng)用場(chǎng)景，以數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化、一體化的整體解決方案助力各城市軌道交通智慧升級(jí)，為人們營(yíng)造更舒適的出行環(huán)境！
itc資訊
itc服務(wù)
分享當(dāng)前頁(yè)面
itc小程序
